車用CNG減壓調(diào)節(jié)器
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200820095876.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN201225207Y | 公開(公告)日 | 2009-04-22 |
| 申請公布號 | CN201225207Y | 申請公布日 | 2009-04-22 |
| 分類號 | F02M21/02(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 周璐 | 申請(專利權(quán))人 | 北京富地新能工程技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 101200北京市平谷區(qū)東發(fā)科技園3號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種車用CNG減壓調(diào)節(jié)器,包括:調(diào)節(jié)器主體,所述調(diào)節(jié)器主體的相差180°的兩端分別設(shè)置高壓減壓腔和恒壓腔,所述高壓減壓腔和恒壓腔之間有通道;一高壓接頭連通調(diào)節(jié)器主體內(nèi)的高壓氣道,所述高壓氣道的端口設(shè)置活塞,所述活塞的一個端部與頂塊接觸;在恒壓腔膜片的恒壓腔一側(cè),安裝有恒壓膜片墊片連桿,所述恒壓膜片墊片連桿的端部,設(shè)置有恒壓堵芯,所述恒壓堵芯壓在通道的端口上;調(diào)節(jié)器主體有一定的厚度,且熱水從調(diào)節(jié)器主體中盡量長的流過,這樣就使調(diào)節(jié)器主體有足夠熱慣量,所以本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,保溫性能好,減壓恒壓效果好,性能穩(wěn)定,安全可靠。 |





