機械差速電驅(qū)橋及車輛
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202122498684.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN215921858U | 公開(公告)日 | 2022-03-01 |
| 申請公布號 | CN215921858U | 申請公布日 | 2022-03-01 |
| 分類號 | B60K1/02(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B60B35/12(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 楊博;高德安;胡嘉臣;李正鑫;馬亞寧 | 申請(專利權(quán))人 | 東風(fēng)德納車橋有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 周宇 |
| 地址 | 441000湖北省襄陽市高新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)中原西路1號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種機械差速電驅(qū)橋及車輛,涉及車橋技術(shù)領(lǐng)域。該機械差速電驅(qū)橋包括第一電機、第一行星減速器、第二電機、第二行星減速器及反轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)。第一電機與第一行星減速器的第一太陽輪傳動連接,且通過第一行星減速器的第一行星架的輸出扭矩。第二電機與第二行星減速器,且通過第二行星減速器輸出扭矩。反轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)分別與第一行星減速器的第一齒圈和第二行星減速器傳動連接,且反轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)能夠?qū)⒌谝积X圈輸入的扭矩反向輸出至第二行星減速器。該機械差速電驅(qū)橋及車輛,其均具有成本較低,且可靠性較高的特點。 |





