一種自行車(chē)的減震結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122719363.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216002948U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-03-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216002948U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-11 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62K19/30（2006.01）I | 分類(lèi) | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 潘國(guó)兵;毛海榮 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 浙江凱馳電動(dòng)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 臺(tái)州市方信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 孫圣貴 |
| 地址 | 317500浙江省臺(tái)州市溫嶺市城東街道三星大道1028號(hào)（二層西面） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種自行車(chē)的減震結(jié)構(gòu)，屬于自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的自行車(chē)減震性能差的問(wèn)題。本自行車(chē)的減震結(jié)構(gòu)中，自行車(chē)包括底管與后叉臂，底管用于連接車(chē)把與車(chē)前輪，后叉臂用于連接車(chē)后輪，底管上固設(shè)有連接板，后叉臂的下部通過(guò)鉸接的方式與連接板進(jìn)行連接，后叉臂的上端固設(shè)有連接塊，減震結(jié)構(gòu)為減震器，減震器包括相互套接的套筒與插桿，套筒通過(guò)緊固組件可拆卸在安裝板上，插桿鉸接在連接塊上，套筒上螺紋連接有螺紋盤(pán)，套筒上還套設(shè)有彈簧，彈簧張緊在螺紋盤(pán)與插桿之間。本自行車(chē)的減震結(jié)構(gòu)避免駕駛?cè)藛T駕車(chē)時(shí)感覺(jué)過(guò)于顛簸，有效保證自行車(chē)的減震性能。 |
