一種基于EMT的輪轂電機(jī)總成耐久性測試方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201410453530.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN104236901B | 公開(公告)日 | 2016-03-09 |
| 申請公布號 | CN104236901B | 申請公布日 | 2016-03-09 |
| 分類號 | G01M13/02 | 分類 | 測量;測試; |
| 發(fā)明人 | 吳森;黃斌;龍成冰;付翔;劉帥;王紅雷;王玉剛;褚少威 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢一思一得汽車科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 | 代理人 | 王丹 |
| 地址 | 430070 湖北省武漢市洪山區(qū)珞獅路122號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供基于EMT的輪轂電機(jī)總成耐久性測試方法,EMT輸出軸端通過聯(lián)軸器與輪轂電機(jī)總成輸入端相連,將EMT的輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩與輪轂電機(jī)總成的輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩耦合在一起;EMT掛入相應(yīng)需求檔位:根據(jù)輪轂電機(jī)總成的轉(zhuǎn)速范圍和最大力矩計算EMT需輸出的轉(zhuǎn)速范圍和最大力矩,選擇EMT的檔位;對輪轂電機(jī)總成進(jìn)行磨合試驗,磨合試驗結(jié)束時輪轂電機(jī)總成存在故障則停機(jī)檢修,之后繼續(xù)進(jìn)行磨合試驗;對輪轂電機(jī)總成進(jìn)行耐久性試驗,直至輪轂電機(jī)總成出現(xiàn)故障,停機(jī),查找故障原因并記錄相應(yīng)參數(shù);根據(jù)S4記錄的故障原因及相應(yīng)參數(shù),評價輪轂電機(jī)總成的耐久性。本發(fā)明方法實現(xiàn)輪轂電機(jī)總成的耐久性評價,填補這一領(lǐng)域的空白。 |





