一種雙聯(lián)齒輪行星排式電動車兩擋變速箱
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201920553179.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN210034221U | 公開(公告)日 | 2020-02-07 |
| 申請公布號 | CN210034221U | 申請公布日 | 2020-02-07 |
| 分類號 | F16D41/064;F16D13/44;F16D13/58;F16D13/56;F16H3/46;F16H57/023;F16H59/02;F16H61/34 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 楚漢昆;岳漢奇;林志斌;蔡文奇;韓毓東;高炳釗 | 申請(專利權)人 | 吉林博承傳動系統(tǒng)科技有限公司 |
| 代理機構 | 長春吉大專利代理有限責任公司 | 代理人 | 吉林博承傳動系統(tǒng)科技有限公司 |
| 地址 | 130000 吉林省長春市高新北區(qū)盛北大街3333號北湖科技園B1-1二樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種雙聯(lián)齒輪行星排式電動車兩擋變速箱,所述變速箱中,第一太陽輪安裝輸入軸上,第二太陽輪安裝在后側同軸布置的輸出軸上,第一行星輪和第二行星輪分別與第一太陽輪和第二太陽輪相嚙合并分別旋轉安裝在行星輪保持架的行星輪軸上,行星輪保持架前端的第一支撐座空套在輸入軸上并與膜片彈簧離合器同軸固連,第二支撐座空套在輸出軸上,可控超越離合器的內(nèi)外圈分別固連在第一支撐座與殼體上,所述變速箱能夠實現(xiàn)包括一擋和二擋之間切換、一擋倒退以及制動能量回收過程。本實用新型解決了行星排式變速箱采用二擋齒輪倒車速度過快及超越離合器卡滯現(xiàn)象的安全問題,并能在車輛工作狀態(tài)下進行有效的制動能量回收。 |





