一種間隙補償裝置、運輸軌道以及空軌智能運輸系統
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202022973408.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214033201U | 公開(公告)日 | 2021-08-24 |
| 申請公布號 | CN214033201U | 申請公布日 | 2021-08-24 |
| 分類號 | E01B26/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 朱學斌;鄒峰;張群;黃譽發(fā);方超;雷鵬 | 申請(專利權)人 | 中車株洲車輛有限公司 |
| 代理機構 | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 | 代理人 | 劉天虹 |
| 地址 | 412003湖南省株洲市荷塘區(qū)宋家橋 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種間隙補償裝置、運輸軌道以及空軌智能運輸系統,其中間隙補償裝置包括伸縮驅動機構、連接構件、補償板和安裝底座,伸縮驅動機構的推出部與連接構件鉸接;補償板與連接構件連接,并且補償板轉動安裝于安裝底座上,以使補償板在伸縮驅動機構的驅動下,在第一轉動位置和第二轉動位置之間切換;第一轉動位置與第二轉動位置之間的夾角不小于90°。本實用新型提供的間隙補償裝置采用補償板旋轉的方式來實現道岔梁與主支線走行軌的平穩(wěn)對接,滿足道岔梁與兩端接口走行面高低差±2mm的要求,來達到間隙補償和不阻礙道岔梁平移的目的。實現了軌道運輸系統道岔主支線轉換通暢,滿足軌道車輛在主線與支線安全、可靠、穩(wěn)定的運行。 |





