一種座椅橫梁緩沖結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021321044.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212765838U | 公開（公告）日 | 2021-03-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212765838U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-23 |
| 分類號(hào) | B60N2/015(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李爽 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 埃維科技（嘉興）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海領(lǐng)洋專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 俞晨波 |
| 地址 | 314100浙江省嘉興市嘉善縣羅星街道歸谷二路111號(hào)1幢401-69室(住所申報(bào)) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種座椅橫梁緩沖結(jié)構(gòu)，包括：地板面板，所述地板面板的右端設(shè)有中通道且中通道與地板面板之間焊接固定，所述地板面板的左端設(shè)有門檻梁內(nèi)板且門檻梁內(nèi)板與地板面板之間焊接固定，所述門檻梁內(nèi)板和中通道之間設(shè)有座椅橫梁。本實(shí)用新型當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，由于外界車輛及障礙物乃至行人碰撞產(chǎn)生的沖擊載荷經(jīng)過門檻梁內(nèi)板向座椅橫梁緩沖結(jié)構(gòu)以及座椅安裝支架傳遞，座椅橫梁緩沖結(jié)構(gòu)可以通過潰縮筋緩沖吸能，對(duì)碰撞力進(jìn)行有效吸收，降低對(duì)座椅橫梁以及中通道的沖擊載荷，減小車體變形量。同時(shí)座椅安裝支架可以減小座椅橫梁外側(cè)端在發(fā)生側(cè)碰時(shí)Z方向的上下位移，保障傳力路徑，從而提高了車輛的側(cè)碰安全性。?? |
