高鐵用橋梁非金屬輕質(zhì)高強(qiáng)聲屏障單元板

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201620183668.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN205421056U 公開（公告）日 2016-08-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN205421056U 申請(qǐng)公布日 2016-08-03
分類號(hào) E01F8/00(2006.01)I;E01D19/00(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 張華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵泰可特環(huán)保工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京君尚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 余長江
地址 100027 北京市東城區(qū)朝陽門北大街1號(hào)北京新保利大廈8層B辦公室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種高鐵用橋梁非金屬輕質(zhì)高強(qiáng)聲屏障單元板，包括：具有內(nèi)部空腔的一封閉式外殼，所述封閉式外殼的材質(zhì)為輕質(zhì)混凝土，其包括依次首尾連接的一上端板、一面板、一下端板及一背板；所述內(nèi)部空腔填充有一吸聲層；所述吸聲層包括位于面板一側(cè)的一巖棉板，位于背板一側(cè)的一顆粒塑料板，以及位于所述巖棉板及所述面板之間的一玻纖膜；所述面板上開設(shè)有均布的多個(gè)長孔，穿孔率為23?27％；所述長孔為錐形孔；其錐度范圍0.125至0.1429。其聲學(xué)、力學(xué)，物理性能均達(dá)到高鐵橋梁聲屏障的國家鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的要求。并且能夠有效防止內(nèi)部進(jìn)水，進(jìn)而吸聲層受潮吸聲性能下降。