一種風力發(fā)電機組吊繩用支撐架

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021457060.3 申請日 -
公開（公告）號 CN213899185U 公開（公告）日 2021-08-06
申請公布號 CN213899185U 申請公布日 2021-08-06
分類號 F03D80/00（2016.01）I;F03D80/50（2016.01）I;F03D13/40（2016.01）I 分類 液力機械或液力發(fā)動機；風力、彈力或重力發(fā)動機；不包含在其他類目中的產生機械動力或反推力的發(fā)動機;
發(fā)明人 劉作廣;谷海昌;姜鴻帥;趙紅露;魏曉陽;顧婷;謝丹;馬濤 申請（專利權）人 河北新天科創(chuàng)新能源技術有限公司
代理機構 上海驍象知識產權代理有限公司 代理人 劉欣
地址 075000河北省張家口市經濟開發(fā)區(qū)沙嶺子鎮(zhèn)（張家口市東山產業(yè)集聚區(qū)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種風力發(fā)電機組吊繩用支撐架，包括支架本體，支架本體通過安裝耳安裝在風力發(fā)電機的機艙內，支架本體上方固定連接有水平橫桿，兩個水平橫桿之間固定安裝有第一導向軸，支架本體上固定安裝有第二導向軸；支架本體側面固定連接支撐拉桿的一端，支撐拉桿的另一端通過鎖緊套固定安裝在機艙內的齒輪箱上，支架本體中間固定安裝有安裝橫桿，安裝橫桿上固定安裝有收縮器，收縮器的驅動端與收繩槽傳動連接，收繩槽內連接吊繩的一端，吊繩依次繞過第二導向軸和第一導向軸且與待起吊裝置相連接。本實用新型克服了現有技術的不足，通過以第二導向軸和第一導向軸為支點，使吊繩與機艙的天窗無任何接觸，從而避免了壓壞天窗的風險。