一種公路橋梁施工用鋼支架裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120009768.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214194176U 公開（公告）日 2021-09-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN214194176U 申請(qǐng)公布日 2021-09-14
分類號(hào) E01D21/00 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 孟通;羅中華;周明杰;張斌;王彥英;楊堅(jiān);張兵;張雷;李志 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵十六局集團(tuán)鐵運(yùn)工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 衡水銘啟專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 王晶晶
地址 510080 廣東省廣州市白云區(qū)北太路1633號(hào)廣州民營(yíng)科技園科盛路8號(hào)配套服務(wù)大樓5層A505-226房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種公路橋梁施工用鋼支架裝置，包括第一鋼管柱、第二鋼管柱和第一抱箍，所述第二鋼管柱的表面設(shè)置有第二抱箍，所述第一抱箍的側(cè)面固定連接有第一固定片，所述第一固定片通過(guò)固定螺栓固定連接有第一T型板。該公路橋梁施工用鋼支架裝置，第一抱箍和第二抱箍可以通過(guò)固定螺栓固定在第一鋼管柱和第二鋼管柱的表面，第一抱箍和第二抱箍可以通過(guò)支架進(jìn)行連接，方便進(jìn)行安裝，避免了采用焊接的方式進(jìn)行連接，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且安裝效率低的問(wèn)題，支架可以根據(jù)第一鋼管柱和第二鋼管柱之間的間距進(jìn)行長(zhǎng)度的拼接，節(jié)約了材料，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了工作人員的工作效率，使用較為方便。