一種板材氣動(dòng)分張結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710027884.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106516716B 公開（公告）日 2018-08-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN106516716B 申請(qǐng)公布日 2018-08-28
分類號(hào) B65G47/88 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 柴辰龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 保定佰思特汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 保定佰思特汽車零部件有限公司;保定蘇博汽車零件制造有限公司
地址 071000 河北省保定市南二環(huán)路1716號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種板材氣動(dòng)分張結(jié)構(gòu)，包括氣缸、氣缸連接桿、多個(gè)銷軸、滑動(dòng)板、多個(gè)連桿、氣缸安裝板、側(cè)板、齒形安裝板、齒形板、彈簧軸、彈簧軸套、彈簧；氣缸連接氣缸連接桿，第一連桿與氣缸連接桿鉸接在一起，第一連桿與齒形安裝板鉸接，第二連桿與彈簧軸套形成平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)，氣缸頂出時(shí)帶動(dòng)齒形板沿第二連桿一端擺動(dòng)。本發(fā)明的分張結(jié)構(gòu)，由于齒形板與板材有一定夾角，齒形板只能接觸到第一張板材，并通過向上翹起的齒形咬住第一張板材，板材兩端同時(shí)使用該機(jī)構(gòu)，同時(shí)動(dòng)作，當(dāng)氣缸繼續(xù)頂出，齒形板會(huì)夾著板材的兩邊向上運(yùn)動(dòng)，由于彈簧軸套可壓縮，當(dāng)?shù)谝粡埌宀谋惶嵘龝r(shí)，齒形板可壓縮收回，從而將板料提升并脫離機(jī)構(gòu)，完成分張動(dòng)作。