一種客車發(fā)動(dòng)機(jī)便捷固定裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921372608.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210662007U | 公開（公告）日 | 2020-06-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210662007U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-02 |
| 分類號(hào) | F16M11/04(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 陳南虎;王黎明;孫全勝;金龍布;李騰;朱帥;聞鵬;姚志章 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江西中汽瑞華新能源科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥正則元起專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 韓立峰 |
| 地址 | 334000江西省上饒市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳凰西大道 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種客車發(fā)動(dòng)機(jī)便捷固定裝置，包括底板、連接板和支撐柱，所述底板的頂部四角位置分別設(shè)置有支撐柱，每個(gè)支撐柱的底部均固定設(shè)置有連接板，由于齒輪與齒輪帶上的齒牙嚙合連接，使得套管向下移動(dòng)，壓緊板壓緊客車發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部機(jī)殼，在壓緊板壓緊客車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起到緩沖保護(hù)作用，避免固定時(shí)客車發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體受損，壓緊機(jī)殼后，將限位板插入限位槽中，由于齒面上的齒牙與齒輪帶上的齒牙嚙合連接，能夠固定套管的位置，對(duì)客車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)固定工作，需要檢測(cè)維修時(shí)，通過拉塊抽出限位板，再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)桿，將套管拆下，便于安裝和拆卸維修，不需要使用螺栓固定的方式進(jìn)行固定，避免銹蝕螺栓無法拆卸的現(xiàn)象。?? |
