一種后扭力梁襯套

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020201100.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN212124777U 公開(kāi)(公告)日 2020-12-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN212124777U 申請(qǐng)公布日 2020-12-11
分類(lèi)號(hào) B60G21/05(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 陳青云;張世培;李祥;王衛(wèi)恒 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 亞新科噪聲與振動(dòng)技術(shù)(安徽)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥中谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 亞新科噪聲與振動(dòng)技術(shù)(安徽)有限公司
地址 242343安徽省宣城市寧國(guó)市中溪鎮(zhèn)2000號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種后扭力梁襯套,包括膠合件、彈性限位塊、限位板,所述膠合件由內(nèi)金屬骨架、橡膠體、外金屬骨架硫化而成,所述外金屬骨架套設(shè)于內(nèi)金屬骨架的外側(cè),且與內(nèi)金屬骨架同軸;所述內(nèi)金屬骨架沿軸向的兩側(cè)端部上分別設(shè)有第一支耳和第二支耳;所述橡膠體的上端設(shè)有凹腔,所述彈性限位塊嵌設(shè)于凹腔中,所述限位板固定套設(shè)于橡膠體上方的內(nèi)金屬骨架上;本實(shí)用新型內(nèi)套采用是整體式結(jié)構(gòu),且膠合件內(nèi)部裝配彈性限位塊及金屬限位板,因此在操穩(wěn)性方面不失高剛度要求,在舒適性方面又不乏所需X向及扭轉(zhuǎn)特性要求,在整車(chē)Y向提供濫用工況防護(hù),實(shí)現(xiàn)舒適的NVH性能及可靠的疲勞耐久性。??