一種汽車液壓懸置的隔振結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010771361.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111981078A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111981078A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-24 |
| 分類號(hào) | F16F13/10(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 楊慶功;晏恒;李嵐;郭雷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 亞新科噪聲與振動(dòng)技術(shù)（安徽）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥中谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 亞新科噪聲與振動(dòng)技術(shù)（安徽）有限公司 |
| 地址 | 242300安徽省宣城市寧國(guó)市中溪鎮(zhèn) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種汽車液壓懸置的隔振結(jié)構(gòu)，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有第一腔體，第一腔體內(nèi)設(shè)有解耦膜盤模塊、及套設(shè)于解耦膜盤模塊上的流道，流道的外側(cè)壁與腔體的內(nèi)側(cè)壁過(guò)盈配合；解耦膜盤模塊包括外骨架、解耦膜盤、上限位結(jié)構(gòu)、下限位結(jié)構(gòu)、減振橡膠；下限位結(jié)構(gòu)呈U形，且設(shè)于第二腔體內(nèi)的底部，上骨架設(shè)于第二腔體內(nèi)的頂部，解耦膜盤設(shè)于上限位結(jié)構(gòu)與下限位結(jié)構(gòu)之間；減振橡膠固定設(shè)于下限位結(jié)構(gòu)與側(cè)骨架之間；本發(fā)明通過(guò)對(duì)隔振結(jié)構(gòu)以及具體組成結(jié)構(gòu)的參數(shù)的設(shè)定可以有效的降低或消除解耦膜盤的拍擊異響問(wèn)題，同時(shí)還會(huì)給解耦膜盤的設(shè)計(jì)提供較大的自由設(shè)計(jì)空間，這樣更加有利于液壓懸置性能的實(shí)現(xiàn)。?? |
