一種動(dòng)力總成懸置結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021979487.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN213261945U 公開(kāi)(公告)日 2021-05-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN213261945U 申請(qǐng)公布日 2021-05-25
分類(lèi)號(hào) B60K5/12(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I 分類(lèi) -
發(fā)明人 康培亮;于剛;趙立勇 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 山東雷馳新能源汽車(chē)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南千慧專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 代理人 左建華
地址 253500山東省德州市陵城區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)迎賓街66號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種動(dòng)力總成懸置結(jié)構(gòu),包括連接支架、托架,第一懸置件和第二懸置件,連接支架與動(dòng)力總成連接;托架與連接支架連接以支撐連接支架;第一懸置件設(shè)置于連接支架和托架連接處;托架通過(guò)第二懸置件與車(chē)體連接。連接支架用于固定和支撐動(dòng)力總成,而托架則用于固定和支撐連接支架,且連接支架和托架連接處設(shè)置有第一懸置件,減緩了動(dòng)力總成通過(guò)連接支架傳遞至托架處的振動(dòng),托架通過(guò)第二懸置件與車(chē)體連接,進(jìn)一步降低了由動(dòng)力總成傳遞至車(chē)體處的振動(dòng),提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。??