鐵路架橋機(jī)的電氣控制系統(tǒng)及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010591590.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN102540987B 公開（公告）日 2014-06-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN102540987B 申請(qǐng)公布日 2014-06-18
分類號(hào) G05B19/418(2006.01)I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 袁東樂;袁建湘;李志勇;鄧偉;邱明;白浩;胡仁超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 派芬自控（上海）股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海光華專利事務(wù)所 代理人 王松
地址 200433 上海市楊浦區(qū)國(guó)定路323號(hào)702-60室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種鐵路架橋機(jī)的電氣控制系統(tǒng)及其控制方法，該電氣控制系統(tǒng)包括若干個(gè)控制器和CAN總線；所述若干個(gè)控制器通過CAN總線以分布式相連；所述電氣控制系統(tǒng)還包括顯示器，用以通過虛擬儀表的形式顯示若干個(gè)控制器的工作狀態(tài)指標(biāo)；所述顯示器與CAN總線相連；所述電氣控制系統(tǒng)還包括與所述若干個(gè)控制器無線通信相連的遙控器，用以控制若干個(gè)控制器的工作。本發(fā)明所述控制系統(tǒng)采用CAN總線分布式控制，節(jié)約了很多控制電纜和動(dòng)力電纜，便于系統(tǒng)維護(hù)；此外，控制系統(tǒng)的顯示部分采用虛擬儀表顯示，省卻了機(jī)械儀表，節(jié)約了控制面板的空間和資源。