一種極限載荷控制方法和系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200910055914.7 申請日 -
公開（公告）號 CN101988434B 公開（公告）日 2014-02-19
申請公布號 CN101988434B 申請公布日 2014-02-19
分類號 F02D29/04(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 劉華富;李斌;白海濤;蔡立超;馬厚雪 申請（專利權(quán)）人 派芬自控（上海）股份有限公司
代理機構(gòu) 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 派芬自控（上海）股份有限公司
地址 201206 上海市浦東金橋?qū)帢蚵?99號T15-6六樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實施例公開了一種極限載荷控制方法，該方法包括：獲取發(fā)動機的目標(biāo)轉(zhuǎn)速和實際轉(zhuǎn)速；根據(jù)所獲取的所述目標(biāo)轉(zhuǎn)速和所述實際轉(zhuǎn)速進行所述發(fā)動機的失速補償量的計算；獲取液壓系統(tǒng)外部壓力；根據(jù)所述失速補償量和所述液壓系統(tǒng)外部壓力對液壓泵的吸收功率進行調(diào)整。相應(yīng)地，本發(fā)明實施例還提供了一種極限載荷控制系統(tǒng)。本發(fā)明實施例所提供的技術(shù)方案，通過對發(fā)動機的相關(guān)數(shù)據(jù)進行獲取以及對液壓系統(tǒng)外部壓力的獲取，并利用所獲取的相關(guān)數(shù)據(jù)實現(xiàn)對液壓泵吸收功率的調(diào)整，使液壓泵的吸收功率與發(fā)動機的輸出功率相匹配。