一種鋁合金橫梁構(gòu)件的鈍化處理系統(tǒng)及工藝

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210416854.2 申請日 -
公開（公告）號 CN114737181A 公開（公告）日 2022-07-12
申請公布號 CN114737181A 申請公布日 2022-07-12
分類號 C23C22/73（2006.01）I 分類 對金屬材料的鍍覆；用金屬材料對材料的鍍覆；表面化學(xué)處理；金屬材料的擴散處理；真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學(xué)氣相沉積法的一般鍍覆；金屬材料腐蝕或積垢的一般抑制〔2〕;
發(fā)明人 張萬景;雷鵬;莫立志 申請（專利權(quán)）人 安徽永茂泰汽車零部件有限公司
代理機構(gòu) 合肥錦輝利標(biāo)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 -
地址 242200安徽省宣城市廣德市廣德經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（東區(qū)）大溪路9號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種鋁合金橫梁構(gòu)件的鈍化處理系統(tǒng)及工藝，涉及橫梁鈍化處理技術(shù)領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有鈍化裝置在吊裝橫梁時容易發(fā)生碰撞，造成橫梁被損壞的問題，機架的內(nèi)部依次安裝有熱水洗槽、預(yù)脫脂槽、主脫脂槽、超聲波洗槽、高壓洗槽、鈍化槽、第一水洗槽、第二水洗槽、脫水槽和真空干燥箱，機架的頂部安裝有輸送組件，輸送組件包括第一滑軌、第二滑軌和第三滑軌，機架的頂部通過點焊固定有第一滑軌、第二滑軌和第三滑軌，且第二滑軌位于第一滑軌內(nèi)側(cè)，第三滑軌固定連接在第二滑軌底部，第二滑軌的內(nèi)壁通過點焊固定有齒條；本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠穩(wěn)定輸送橫梁構(gòu)件，防止橫梁構(gòu)件與槽內(nèi)壁發(fā)生碰撞造成損壞的問題。