智能輪轂軸承組元

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920201882.6 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN209781471U 公開（公告）日 2019-12-13
申請公布號(hào) CN209781471U 申請公布日 2019-12-13
分類號(hào) F16C33/30（2006.01）; F16C19/54（2006.01）; F16C33/76（2006.01） 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 孫小叢; 李家凱; 高潤; 李文喜; 管于球 申請（專利權(quán)）人 襄陽博亞精工裝備股份有限公司武漢分公司
代理機(jī)構(gòu) 襄陽中天信誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 代理人 襄陽博亞精工裝備股份有限公司; 襄陽博亞精工裝備股份有限公司武漢分公司
地址 441004 湖北省襄陽市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)天籟大道3號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種智能輪轂軸承組元，用于輪轂軸承制造。采用雙列圓錐滾子軸承與滾針軸承組合結(jié)構(gòu)，輪轂軸承外圈為一體化結(jié)構(gòu)，雙列圓錐滾子軸承與滾針軸承的外圈組合為一體；裝在輪轂軸承組元軸孔內(nèi)的控制系統(tǒng)集成為模塊化結(jié)構(gòu)，采用無線收發(fā)信號(hào)，可同時(shí)測量輪轂軸承的速度和溫度，并適時(shí)反饋信號(hào)。本實(shí)用新型采用無線收發(fā)信號(hào)，可同時(shí)測量輪轂軸承的速度和溫度，并適時(shí)反饋信號(hào)，提高使用安全性，能有效避免突發(fā)狀況發(fā)生，內(nèi)外部空間設(shè)計(jì)靈活，在更大程度上節(jié)省了安裝空間，精度高，剛性及承載能力大，密封效果好，使軸承形成模塊化、組元化，維護(hù)安裝更為方便、快捷。