兩檔混合動力耦合機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120021732.4 申請日 -
公開（公告）號 CN216101513U 公開（公告）日 2022-03-22
申請公布號 CN216101513U 申請公布日 2022-03-22
分類號 B60K6/365（2007.10）I;B60W20/20（2016.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 趙江靈;朱永明;劉方;關(guān)佳景;周文太;李瑤瑤 申請（專利權(quán)）人 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 禤淑瑩;黃華蓮
地址 510030廣東省廣州市越秀區(qū)東風(fēng)中路448--458號成悅大廈23樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及汽車動力技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種兩檔混合動力耦合機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)包括發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、中間軸、減震器、差速器和齒輪組件；驅(qū)動電機(jī)與發(fā)電機(jī)同軸套設(shè)；第一齒輪組包括固接于發(fā)動機(jī)輸入軸的第一齒輪、第三齒輪以及套設(shè)于發(fā)動機(jī)輸入軸的第二齒輪；第二齒輪組包括固接于發(fā)電機(jī)輸入軸的第四齒輪以及固接于驅(qū)動電機(jī)輸入軸的第五齒輪；第三齒輪組包括固接于中間軸的第六齒輪、第七齒輪及套設(shè)于中間軸的第八齒輪；第一離合器用于控制第二齒輪與發(fā)動機(jī)輸入軸固接或空套；第二離合器用于控制第八齒輪與中間軸固接或空套。本實用新型提出的兩檔混合動力耦合機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)多種驅(qū)動模式，有效提升動力性和經(jīng)濟(jì)性。