一種大功率低速機機架單片工裝及加工方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201910805860.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN110549052A | 公開(公告)日 | 2019-12-10 |
| 申請公布號 | CN110549052A | 申請公布日 | 2019-12-10 |
| 分類號 | B23K37/04(2006.01); B25B11/02(2006.01) | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 楊發(fā)東; 甘甜賓; 胡建黨 | 申請(專利權)人 | 玉柴船舶動力股份有限公司 |
| 代理機構 | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 | 代理人 | 張龍哺 |
| 地址 | 519000 廣東省珠海市富山工業(yè)園七星大道1號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及發(fā)動機技術領域,公開了一種大功率低速機機架單片工裝及加工方法,包括底板,底板上表面沿前后方向設有至少兩塊定距支撐板,定距支撐板的上端面設有兩個凹槽,所有定距支撐板上的凹槽處于兩條平行的直線上,底板在最前方定距支撐板外側對應凹槽的位置均設有第一定位支撐板,底板在最后方定距支撐板外側對應凹槽的位置均設有第二定位支撐板,導軌板可側放進凹槽并被第一定位支撐板和第二定位支撐板限位,底板在所有凹槽形成的兩條直線之間的區(qū)域設有若干個第一等高支撐板,中間板可架設在第一等高支撐板上,底板在左右兩側均設有若干個第二等高支撐板,三角翼板可架設在第二等高支撐板上。利用工裝輔助裝配和焊接,操作方法簡單。 |





