一種匝道匯入點軌跡規(guī)劃方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110393917.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113002544B | 公開(公告)日 | 2022-04-22 |
| 申請公布號 | CN113002544B | 申請公布日 | 2022-04-22 |
| 分類號 | B60W30/18(2012.01)I;B60W40/04(2006.01)I;B60W40/06(2012.01)I;B60W40/072(2012.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 宋煒瑾 | 申請(專利權(quán))人 | 知行汽車科技(蘇州)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京常青藤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 史慧敏 |
| 地址 | 215123江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)金雞湖大道88號G2-1901/1902/2002 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種匝道匯入點軌跡規(guī)劃方法,利用前向傳感器、側(cè)向傳感器,獲取當(dāng)前車輛的車輛信息和所在匝道的車道信息;其中,當(dāng)前車輛的車輛信息包括當(dāng)前車輛與匯入車道線的當(dāng)前夾角;匝道的車道信息包括匝道長度、匝道內(nèi)的最高車速限制;利用側(cè)向傳感器,獲取高速公路主車道中與匝道相鄰的第一車道內(nèi)側(cè)后方來車的車輛信息;確定第一車道所需最小探測距離內(nèi)的車輛情況;確定當(dāng)前車輛側(cè)向傳感器的有效探測距離;根據(jù)側(cè)向傳感器的有效探測距離和第一車道所需最小探測距離,確定當(dāng)前車輛與第一車道線的切入角度最大值;確定當(dāng)前車輛與匯入車道線的切入角度最優(yōu)值以及切入點位置,生成行駛路徑,并依靠此行駛路徑指導(dǎo)當(dāng)前車輛行駛,以保證安全匯入。 |





