一種減速箱體

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920049652.2 申請日 -
公開（公告）號 CN209839109U 公開（公告）日 2019-12-24
申請公布號 CN209839109U 申請公布日 2019-12-24
分類號 F16H57/02（2012.01）; F16H57/025（2012.01）; F16H57/04（2010.01） 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 廖恩榮; 薛文彥; 陳荷雅; 秦海洋 申請（專利權(quán)）人 泗陽高傳電機(jī)制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 223700 江蘇省宿遷市泗陽縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)眾興東路北側(cè)黃河路西側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種減速箱體，上箱體與下箱體之間用過螺栓緊固連接；上箱體的內(nèi)腔頂壁為圓弧狀，在上箱體的內(nèi)腔頂壁上設(shè)有若干擾油筋，每根擾油筋均沿著上箱體上的軸孔的軸線方向設(shè)置；下箱體的底端面上對稱設(shè)有兩個(gè)固定底座，兩個(gè)固定底座之間形成有散熱腔，在散熱腔內(nèi)設(shè)有若干散熱齒，且相鄰的兩個(gè)散熱齒之間形成有散熱間隙，在散熱間隙內(nèi)設(shè)有彎曲狀的冷卻管。本實(shí)用新型在下箱體的底部設(shè)置散熱結(jié)構(gòu)，由于油液積聚在箱體底部，因此設(shè)置底部的散熱結(jié)構(gòu)便于油液的均勻散熱，另外，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油液被齒輪甩在擾油筋上，擾油筋上的集油孔可以收集部分潤滑油，此時(shí)潤滑油緩慢的滴下，并滴落在齒輪上，可以使得齒輪充分潤滑。