車輪及具有其的車輛
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202023186037.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214138112U | 公開(公告)日 | 2021-09-07 |
| 申請公布號 | CN214138112U | 申請公布日 | 2021-09-07 |
| 分類號 | B60B21/06(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 陳曉弟;王露芬;張高峰 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江金固股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 鄒秋爽 |
| 地址 | 311400浙江省杭州市富陽區(qū)富春街道公園西路1181號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種車輪及具有其的車輛。其中,車輪包括:輪輞;輪輻,與輪輞連接,輪輻包括依次連接的安裝段、過渡段、中間段以及端段,端段上設(shè)有缺口。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,由于在端段上設(shè)置了缺口,從而使得端段的重量大大減少,進(jìn)而降低了整個輪輻的質(zhì)量,相對于相關(guān)技術(shù)中,端段為完整的環(huán)狀結(jié)構(gòu)而言,通過設(shè)置缺口的方式去除端段上的部分材料,既能夠滿足端段的結(jié)構(gòu)要求,又減小了端段的重量,實(shí)現(xiàn)了輪輻的整體輕量化,可以解決相關(guān)技術(shù)中輪輻的重量較大的問題。 |





