一種電池母線選型計(jì)算方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810156839.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108399294B 公開（公告）日 2021-08-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN108399294B 申請(qǐng)公布日 2021-08-17
分類號(hào) G06F30/20;G06F113/16;G06F119/08 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 鄭潔民;張猛;孔令廣 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 梁香美
地址 101300 北京市順義區(qū)天竺空港工業(yè)區(qū)B區(qū)裕華路甲29號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供的一種電池母線選型計(jì)算方法，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，利用公式計(jì)算電流值I：當(dāng)導(dǎo)線為扁平母線時(shí)，取λ＝1.02，γ＝0；當(dāng)導(dǎo)線為圓母線時(shí)，取λ＝0，γ＝1.78；其中，A為電池母線的橫截面面積，單位為平方毫米；K為絕緣系數(shù)；p為導(dǎo)體周長，單位為毫米；θ為最大希望導(dǎo)體溫度與環(huán)境溫度之差，單位為攝氏度；α為材料電阻溫度系數(shù)；ρ為材料電阻率。在上述技術(shù)方案中，通過控制最大希望線束溫度，對(duì)電池箱內(nèi)高壓線束的最佳線徑進(jìn)行計(jì)算，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中線徑的計(jì)算不精確的問題，進(jìn)而在額定電流的線徑的選取中形成有效的分析，使電池包輕量化，控制高壓線束的溫度，從而增加了電動(dòng)汽車的安全性。