玻璃升降器、車門以及車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021230113.8 申請日 -
公開（公告）號 CN214006879U 公開（公告）日 2021-08-20
申請公布號 CN214006879U 申請公布日 2021-08-20
分類號 E05F15/689（2015.01）I;E05D15/16（2006.01）I;B60J5/04（2006.01）I 分類 鎖；鑰匙；門窗零件；保險(xiǎn)箱;
發(fā)明人 劉科;孫艷亮;杜勝軍 申請（專利權(quán)）人 觀致汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王佳璐
地址 215513江蘇省蘇州市常熟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)通達(dá)路1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種車門的玻璃升降器、車門以及車輛，根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的車門的玻璃升降器，包括：兩個(gè)玻璃夾持件、第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，兩個(gè)所述玻璃夾持件分別可滑動(dòng)地設(shè)置在所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌上，所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌均通過緊固件與所述車門的車門內(nèi)板固定。由此，使第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌分別通過緊固件直接固定到車門內(nèi)板上，一方面，可以降低零件數(shù)量，實(shí)現(xiàn)玻璃升降器的輕量化設(shè)置；另一方面，玻璃升降器的第一導(dǎo)軌與車門內(nèi)板之間、第二導(dǎo)軌與車門內(nèi)板之間不會形成降低玻璃升降器剛度的懸臂，可以提高玻璃升降器的模態(tài)，避免玻璃升降器出現(xiàn)晃動(dòng)，從而可以有效地提高車門的NVH性能。