一種無人駕駛飛機(jī)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200920022994.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN201380959Y | 公開(公告)日 | 2010-01-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN201380959Y | 申請(qǐng)公布日 | 2010-01-13 |
| 分類號(hào) | B64C3/00(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 劉振升;廉立泉;張利輝;劉振才 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 濟(jì)南航醫(yī)納科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 濟(jì)南航醫(yī)納科技有限公司 |
| 地址 | 250014山東省濟(jì)南市漿水泉路225號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種無人駕駛飛機(jī),包括機(jī)身、篷翼、發(fā)動(dòng)機(jī)以及變距槳,其中,所述篷翼包括相互平行的上翼板和下翼板,所述上、下翼板之間間隔固定連接有一組隔框。本實(shí)用新型的篷翼采用相互平行的上翼板和下翼板,上、下翼板之間間隔設(shè)置一組隔框,隔框主要起固定上、下翼板的作用。本實(shí)用新型氣動(dòng)布局采用“篷翼增升”技術(shù),飛機(jī)的升力系數(shù)增大,失速迎角增加,飛行性能大幅提高。 |





