一種壓縮效率高的壓縮車液壓系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020573751.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212615670U | 公開（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212615670U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-26 |
| 分類號(hào) | F15B13/06(2006.01)I;F15B11/16(2006.01)I;F15B1/26(2006.01)I;F15B21/041(2019.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 張華兵;張同金;顧碩文;許京鵬;張巖 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東五征環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?/a> |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濰坊博強(qiáng)專利代理有限公司 | 代理人 | 張麗麗 |
| 地址 | 262300山東省日照市五蓮縣市北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)五征汽車城 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種壓縮效率高的壓縮車液壓系統(tǒng)，包括液壓油箱、液壓泵、滑板油缸和刮板油缸，滑板油缸連接有滑板油缸控制閥，刮板油缸連接有刮板油缸控制閥，滑板油缸控制閥和刮板油缸控制閥并聯(lián)且均與液壓系統(tǒng)的進(jìn)油管路和回油管路連接，進(jìn)油管路和所述回油管路均與所述液壓油箱連通，所述滑板油缸和所述滑板油缸控制閥之間安裝有滑板油缸回流裝置，所述刮板油缸和所述刮板油缸控制閥之間安裝有刮板油缸回流裝置；當(dāng)滑板油缸的活塞桿外伸時(shí)，其有桿腔排出的液壓油不再返回液壓油箱，經(jīng)過(guò)回流裝置直接進(jìn)入滑板油缸的無(wú)桿腔中，加快了滑板油缸活塞桿的外伸速度，減少了油缸外伸時(shí)間，減少了壓縮工作時(shí)間，提高了壓縮工作效率。?? |
