一種列車(chē)車(chē)廂的火災(zāi)監(jiān)控聯(lián)動(dòng)方法、裝置及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011300905.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112509270A 公開(kāi)（公告）日 2021-03-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN112509270A 申請(qǐng)公布日 2021-03-16
分類(lèi)號(hào) G08B25/08(2006.01)I;H04L29/08(2006.01)I;G08B17/10(2006.01)I;H04N7/18(2006.01)I 分類(lèi) 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 甘曈;馬強(qiáng);陶冶;董碩;徐鼎 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 北京城市軌道交通咨詢(xún)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 畢翔宇
地址 100037北京市西城區(qū)百萬(wàn)莊大街甲2號(hào)2號(hào)樓2層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)涉及列車(chē)安全監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種列車(chē)車(chē)廂的火災(zāi)監(jiān)控聯(lián)動(dòng)方法、裝置及系統(tǒng)。其中，火災(zāi)監(jiān)控聯(lián)動(dòng)方法包括：根據(jù)獲取的車(chē)廂內(nèi)的狀態(tài)信息，判斷車(chē)廂內(nèi)是否出現(xiàn)異常，在確定車(chē)廂內(nèi)出現(xiàn)異常時(shí)，確定出現(xiàn)異常的目標(biāo)區(qū)域，并獲取目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)的視頻圖像，基于目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)的視頻圖像，確定目標(biāo)區(qū)域是否發(fā)生火災(zāi)。基于上述方式，本申請(qǐng)?jiān)诟鶕?jù)車(chē)廂內(nèi)的狀態(tài)信息判斷出車(chē)廂內(nèi)出現(xiàn)異常(疑似火災(zāi))時(shí)，不是直接進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警或要求遠(yuǎn)程人工二次確認(rèn)，而是增設(shè)對(duì)出現(xiàn)異常的目標(biāo)區(qū)域的視頻圖像進(jìn)行分析的環(huán)節(jié)，來(lái)進(jìn)一步確認(rèn)列車(chē)是否發(fā)生火災(zāi)，這樣，可以大大降低列車(chē)火災(zāi)報(bào)警的誤報(bào)率，提升火災(zāi)報(bào)警的準(zhǔn)確率，提升列車(chē)運(yùn)營(yíng)的安全性。??