一種城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)崗位聯(lián)合測(cè)評(píng)方法
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011642974.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN112613798A | 公開(公告)日 | 2021-04-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112613798A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-06 |
| 分類號(hào) | G06Q10/06(2012.01)I;G06Q50/26(2012.01)I | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 趙玉慧;劉晴;張悅斌;齊勝;朱賀;欒永帥;李萍;齊航;李霆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京城市軌道交通咨詢有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州芝麻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 史麗利 |
| 地址 | 100037北京市西城區(qū)百萬莊大街甲2號(hào)2號(hào)樓2層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及城市軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)崗位聯(lián)合測(cè)評(píng)方法,由全自動(dòng)運(yùn)行仿真子系統(tǒng)、測(cè)評(píng)子系統(tǒng)、通信融合子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),經(jīng)過全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)人員的測(cè)評(píng),能夠?qū)θ詣?dòng)運(yùn)營(yíng)時(shí)正常及非正常場(chǎng)景下單崗位及多崗位人員的聯(lián)動(dòng)測(cè)評(píng),并符合運(yùn)營(yíng)基本行車規(guī)則,具備在其他準(zhǔn)備全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)線路上進(jìn)行全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)崗位人員職責(zé)復(fù)合技能及應(yīng)急處理能力測(cè)評(píng)的條件;可支持多崗位之間的團(tuán)隊(duì)聯(lián)合評(píng)測(cè),也可支持單崗位獨(dú)立評(píng)測(cè);腳本化的場(chǎng)景描述,測(cè)評(píng)場(chǎng)景由處置主場(chǎng)景和處置副場(chǎng)景組成。副場(chǎng)景是在主場(chǎng)景進(jìn)程中隨機(jī)出現(xiàn)的突發(fā)事件,選手應(yīng)在測(cè)評(píng)過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn),并根據(jù)副場(chǎng)景處置流程進(jìn)行處置。?? |





