一種非機(jī)動(dòng)車(chē)用隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202220664534.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN216861662U 公開(kāi)(公告)日 2022-07-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN216861662U 申請(qǐng)公布日 2022-07-01
分類(lèi)號(hào) B62J6/057(2020.01)I;H02J7/35(2006.01)I;B62J6/06(2006.01)I 分類(lèi) 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 趙豪;鄭鵬飛;高璐;齊哲禹;金一航;薛旭陽(yáng);韓山嶺 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 鄭州大學(xué)
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 450001河南省鄭州市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科學(xué)大道100號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種非機(jī)動(dòng)車(chē)用隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈,包括箱體模塊,箱體模塊包括電路保護(hù)殼,電路保護(hù)殼為頂部開(kāi)口的中空盒體結(jié)構(gòu),電路保護(hù)殼頂部設(shè)有太陽(yáng)能電池板,電路保護(hù)殼內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)模塊,轉(zhuǎn)動(dòng)模塊通過(guò)軸承與太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)模塊包括連接桿,連接桿中部設(shè)有豎直的豎桿,豎桿上設(shè)有軸承,連接桿前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)有用來(lái)連接非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)把的前側(cè)連桿和后側(cè)連桿,前側(cè)連桿和后側(cè)連桿的結(jié)構(gòu)尺寸相同,后側(cè)連桿左側(cè)通過(guò)后側(cè)連桿轉(zhuǎn)軸與連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,后側(cè)連桿右側(cè)通過(guò)后側(cè)車(chē)把轉(zhuǎn)軸與非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益效果為:節(jié)能低碳,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于安裝,無(wú)需手動(dòng)控制,隨轉(zhuǎn)隨亮,降低交通沖突事故概率。