疊板堆垛系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922282561.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211496044U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-09-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211496044U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-15 |
| 分類號(hào) | B65G57/03(2006.01)I;B65G47/52(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 王世英;李新國(guó);丁增勝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蘇州蘇福馬機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京謹(jǐn)誠(chéng)君睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 蘇州蘇福馬機(jī)械有限公司 |
| 地址 | 215129江蘇省蘇州市高新區(qū)何山路378號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種疊板堆垛系統(tǒng)，包括依次順序安裝的第一疊板運(yùn)輸機(jī)(1)、第二疊板運(yùn)輸機(jī)(2)和第三疊板運(yùn)輸機(jī)(3)，還包括安裝在所述第一疊板運(yùn)輸機(jī)(1)的板材輸入端上方的用于輸送的第一限位輥(4)，所述第一疊板運(yùn)輸機(jī)(1)的板材輸入端的高度低于所述第一疊板運(yùn)輸機(jī)(1)的板材輸出端、所述第二疊板運(yùn)輸機(jī)(2)及所述第三疊板運(yùn)輸機(jī)(3)的高度，所述第一疊板運(yùn)輸機(jī)(1)的板材輸出端、所述第二疊板運(yùn)輸機(jī)(2)及所述第三疊板運(yùn)輸機(jī)(3)同高。根據(jù)本實(shí)用新型的系統(tǒng)和方法，可將高速輸送的連續(xù)單張板材通過(guò)錯(cuò)位疊加的方式來(lái)降低板材的輸送速度，縮短每張板材所占用的空間。?? |
