一種汽車制動器的自動間隙調整臂及其旋轉角度控制裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201822132215.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN209324906U | 公開(公告)日 | 2019-08-30 |
| 申請公布號 | CN209324906U | 申請公布日 | 2019-08-30 |
| 分類號 | F16D65/52(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 葉天贈; 鄧文湘; 葉嘉達; 凌宏正; 廖子潤; 丘煒彥 | 申請(專利權)人 | BPW(梅州)車軸有限公司 |
| 代理機構 | 中山尚鼎知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 夏士軍 |
| 地址 | 514700 廣東省梅州市梅縣區(qū)城東謝田BPW(梅州)車軸有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型創(chuàng)造涉及一種汽車制動器的自動間隙調整臂及其旋轉角度控制裝置,殼體上開設有第一通孔、第二通孔和第三通孔,第一通孔內(nèi)安裝有渦輪,第二通孔內(nèi)安裝有與渦輪相匹配的第一蝸桿,第三通孔內(nèi)安裝有旋轉角度控制裝置,旋轉角度控制裝置包括芯軸,以及依次套接在芯軸上的傳動齒輪、撥塊、漲緊彈簧和第二蝸桿,采用左旋漲緊彈簧作為單向離合器,在圓周方向可以無限等分,工作時無級調整,不存在在現(xiàn)有技術中調整臂旋轉角度大于設定值α角,但又不足于驅動單向棘輪齒嚙合至下一個齒,只能通過其他機構慢慢補償?shù)那闆r,可以快速調整至設定值α角,避免調整臂自動調整功能滯后問題,保證行車安全;且配件較少、加工制造簡單,制造成本較低。 |





