一種踏板感模擬裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121691953.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215322502U 公開（公告）日 2021-12-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN215322502U 申請(qǐng)公布日 2021-12-28
分類號(hào) B60T7/06（2006.01）I;B60T8/40（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 朱心放;高昌晟;于鑫;陶喆;劉倩;杜立新 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 拿森汽車科技（杭州）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孫燕娟
地址 311200浙江省杭州市蕭山區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鴻興路358號(hào)1幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種踏板感模擬裝置，包括：液壓缸、活塞和彈性元件，所述活塞位于所述液壓缸內(nèi)且能夠沿所述液壓缸的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，將所述液壓缸的內(nèi)腔分隔為第一腔體和第二腔體，所述彈性元件位于所述液壓缸的端部與所述活塞之間，用于為所述活塞提供彈性回復(fù)力，所述踏板感模擬裝置還包括連接于所述第一腔體和所述第二腔體之間的阻尼通道。本實(shí)用新型通過設(shè)置阻尼通道解決了彈簧踏板感沒有阻尼的感覺，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相較于目前的液壓模擬器省略了電磁閥的設(shè)計(jì)，由兩個(gè)液壓腔的結(jié)構(gòu)變?yōu)橐粋€(gè)液壓腔的結(jié)構(gòu)，省略了大量的油路設(shè)置。本實(shí)用新型可靠性高，失效點(diǎn)少，即使液壓油出現(xiàn)泄漏也僅僅影響踏板的阻尼感而不會(huì)對(duì)行程安全性造成影響。