制動底板、制動裝置及車橋組件
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201811326082.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN109236900B | 公開(公告)日 | 2020-02-14 |
| 申請公布號 | CN109236900B | 申請公布日 | 2020-02-14 |
| 分類號 | F16D65/09;F16D65/10;F16D51/20 | 分類 | 工程元件或部件;為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李曉輝;楊峰;劉固基;文峻;劉四清 | 申請(專利權)人 | 湖南中聯(lián)重科車橋有限公司 |
| 代理機構 | 北京潤平知識產權代理有限公司 | 代理人 | 湖南中聯(lián)重科車橋有限公司 |
| 地址 | 415400 湖南省常德市津市市孟姜女大道800號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及機動車制動技術領域,公開了一種制動底板、制動裝置及車橋組件。所述制動底板包括本體(1),本體(1)的朝向橋殼(12)的一側形成制動底板安裝面(2),本體(1)的一端設有用于安裝制動蹄(3)的第一安裝部(4),第一安裝部(4)具有與制動底板安裝面(2)相平行的第一制動蹄總成安裝面(5)和第二制動蹄總成安裝面(6),第一制動蹄總成安裝面(5)和第二制動蹄總成安裝面(6)的中心線與制動底板安裝面(2)位于本體的同側。本發(fā)明的制動底板的設計能夠有效縮短用于安裝制動底板的軸管的長度,有利于軸管的輕量化設計,同時能夠使得環(huán)焊縫朝向輪輞端面移動,有效降低環(huán)焊縫應力,提升橋載荷達到30%以上。 |





