一種船用軸系減振裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420597922.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204239580U 公開（公告）日 2015-04-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN204239580U 申請(qǐng)公布日 2015-04-01
分類號(hào) F16F6/00(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王化明;包輝陽;趙漢星;鄔賓杰;周琦;陳俊宏 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江省海運(yùn)集團(tuán)舟山五洲船舶修造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京康盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 浙江省海運(yùn)集團(tuán)舟山五洲船舶修造有限公司
地址 316000 浙江省舟山市定海區(qū)五奎山59號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種船用軸系減振裝置，包括套盤和安裝在套盤內(nèi)的飛輪，飛輪安裝在需要減振的軸上，軸、套盤和飛輪同軸安裝，套盤內(nèi)表面對(duì)應(yīng)飛輪的位置安裝有套盤磁環(huán)，飛輪上安裝有飛輪磁環(huán)，飛輪磁環(huán)和套盤磁環(huán)相對(duì)的面為相同磁極，套盤磁環(huán)和飛輪磁環(huán)建存在間隙。該船用軸系減振裝置利用自身特有的套盤磁環(huán)、飛輪磁環(huán)與電控液壓伸縮桿，運(yùn)用磁極同性相斥原理控制軸系振動(dòng)。并且本裝置結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)便，適宜推廣。