一種特種載人有軌電車滿載牽引啟動控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910649469.0 申請日 -
公開（公告）號 CN110456686A 公開（公告）日 2019-11-15
申請公布號 CN110456686A 申請公布日 2019-11-15
分類號 G05B19/042 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 伍普照;吳雙青;李亮 申請（專利權(quán)）人 株洲長河電力機(jī)車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長沙朕揚(yáng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 株洲長河電力機(jī)車科技有限公司
地址 412000湖南省株洲市天元區(qū)仙月環(huán)路899號中國動力谷自主創(chuàng)新園C區(qū)D1棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種特種載人有軌電車滿載牽引啟動控制方法，有軌電車以三節(jié)車箱為一個編組，每個編組包括兩端的動車和中間的拖車，兩端動車的牽引系統(tǒng)配置相同，具體控制包括以下步驟：S1：同時啟動兩端動車的牽引系統(tǒng)；S2：對兩端動車的牽引電流和兩端動車的轉(zhuǎn)速實(shí)施監(jiān)測；S3：當(dāng)牽引電流小于預(yù)設(shè)值、且轉(zhuǎn)速均達(dá)到預(yù)設(shè)值時，將其中一個動車的牽引系統(tǒng)關(guān)閉；S4：對另一個動車的牽引系統(tǒng)進(jìn)行正?？刂?。本發(fā)明具有啟動時間短、車輛穩(wěn)定性好、駕乘舒適性好的優(yōu)點(diǎn)。