一種特種載人有軌電車滿載牽引啟動控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201910649469.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN110456686B | 公開(公告)日 | 2019-11-15 |
| 申請公布號 | CN110456686B | 申請公布日 | 2019-11-15 |
| 分類號 | G05B19/042(2006.01)I | 分類 | 控制;調節(jié); |
| 發(fā)明人 | 伍普照;吳雙青;李亮 | 申請(專利權)人 | 株洲長河電力機車科技有限公司 |
| 代理機構 | 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 株洲長河電力機車科技有限公司 |
| 地址 | 412000湖南省株洲市天元區(qū)仙月環(huán)路899號中國動力谷自主創(chuàng)新園C區(qū)D1棟 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種特種載人有軌電車滿載牽引啟動控制方法,有軌電車以三節(jié)車箱為一個編組,每個編組包括兩端的動車和中間的拖車,兩端動車的牽引系統配置相同,具體控制包括以下步驟:S1:同時啟動兩端動車的牽引系統;S2:對兩端動車的牽引電流和兩端動車的轉速實施監(jiān)測;S3:當牽引電流小于預設值、且轉速均達到預設值時,將其中一個動車的牽引系統關閉;S4:對另一個動車的牽引系統進行正??刂啤1景l(fā)明具有啟動時間短、車輛穩(wěn)定性好、駕乘舒適性好的優(yōu)點。?? |





