一種氣動互聯(lián)式制動系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201921221879.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN210391107U | 公開(公告)日 | 2020-04-24 |
| 申請公布號 | CN210391107U | 申請公布日 | 2020-04-24 |
| 分類號 | B60T13/68;B61H11/06 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 袁昊 | 申請(專利權(quán))人 | 株洲長河電力機車科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 長沙朕揚知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 株洲長河電力機車科技有限公司 |
| 地址 | 412000 湖南省株洲市天元區(qū)仙月環(huán)路899號中國動力谷自主創(chuàng)新園C區(qū)D1棟 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型的氣動互聯(lián)式制動系統(tǒng),包括兩組制動閥組,各組制動閥組設(shè)置在電車相應端的動車上,制動閥組包括閥座和設(shè)于閥座上的減壓閥、作用閥、電氣比例閥、駐車電磁閥、緊急制動電磁閥、第一梭閥和第二梭閥,閥座上開設(shè)有進氣口、制動出口和駐車制動出口,進氣口與減壓閥以及作用閥的進氣端連通,制動出口與作用閥的出氣端連通,駐車制動出口與駐車電磁閥出氣端連通,第一梭閥與作用閥連通,第二梭閥與緊急制動電磁閥連通,制動閥組內(nèi)的第一梭閥和第二梭閥連通,電氣比例閥與緊急制動電磁閥、駐車電磁閥、減壓閥以及第二梭閥連通。具有操作簡單、易于調(diào)試、可實現(xiàn)互聯(lián)式制動控制的優(yōu)點。 |





