一種新的樁基托換的結構與方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201610640831.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN106065577B | 公開(公告)日 | 2017-08-25 |
| 申請公布號 | CN106065577B | 申請公布日 | 2017-08-25 |
| 分類號 | E01D22/00(2006.01)I;E02D37/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 季國富;陳庚;蔡金山;黎泰良;林峰;趙欣月;劉保材;陳劍;劉干典;鄭宇鑫;馬延;陳強;施鵬程;林玉燕;黃錦真;蔡亞文 | 申請(專利權)人 | 福州軌道交通設計院有限公司 |
| 代理機構 | 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 福州軌道交通設計院有限公司 |
| 地址 | 350007 福建省福州市倉山區(qū)金洲北路20號4號樓4層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種新的樁基托換的結構及方法,其中方法包括以下步驟:步驟一、施工新橋墩樁基;步驟二、在新橋墩承臺上安裝臨時支撐架,通過臨時支座、千斤頂將橋梁上部荷載通過新的樁基傳遞至下部;步驟三、拆除舊橋墩并拔除舊樁基;步驟四、施作新承臺連接新樁基,并在新承臺上施作新橋墩;步驟五、利用千斤頂、支撐架等,將臨時支撐上的荷載轉移到新橋墩上;步驟六、拆除臨時支撐架;結構受力明確,與原有下部結構無關聯(lián),施工難度較小、對橋梁景觀無影響、利用新樁搭建支架更為可靠,克服了傳統(tǒng)的樁基托換基坑開挖大、風險高、費用高、施工難度大,無法拔除舊樁基等問題。 |





