一種基于天窗的導(dǎo)風(fēng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021824790.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214450220U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN214450220U 申請(qǐng)公布日 2021-10-22
分類號(hào) B60J7/22 分類 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 盧海強(qiáng);路超;張衛(wèi)英;朱星 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海毓恬冠佳科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海港慧專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 卞小婷
地址 201703 上海市青浦區(qū)青浦工業(yè)園區(qū)崧煌路580號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于天窗的導(dǎo)風(fēng)裝置，包括一玻璃總成單元，所述玻璃總成包含一連接單元，于所述連接單元的垂直方向朝車(chē)內(nèi)方向一側(cè)設(shè)置一擋風(fēng)條。本實(shí)用新型中，通過(guò)將擋風(fēng)板或擋風(fēng)條設(shè)置在玻璃總成或者遮擋裝置上，在風(fēng)噪和風(fēng)喘方面有較好的控制效果，另外取消原有車(chē)輛的導(dǎo)流裝置和配合導(dǎo)流裝置運(yùn)動(dòng)的壓塊，降低了車(chē)輛的生產(chǎn)制造成本，另一方面，由于取消了導(dǎo)流裝置，同時(shí)使得前梁排水區(qū)域在水平方向的長(zhǎng)度縮小，頂棚和前梁的后端位置均可向車(chē)輛前端靠近，增加了天窗玻璃上透明區(qū)域的邊線，使得天窗開(kāi)啟的起始位置往車(chē)輛前端靠近，增加了天窗的可開(kāi)啟的面積，同時(shí)降低車(chē)輛組裝的復(fù)雜度，也降低了售后維護(hù)成本。