兩段式蓄能器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022557237.3 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN213711450U 公開（公告）日 2021-07-16
申請公布號(hào) CN213711450U 申請公布日 2021-07-16
分類號(hào) F15B1/24（2006.01）I;F15B15/14（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 劉友夫 申請（專利權(quán)）人 華能鶴崗發(fā)電有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙燕力;韓嫚嫚
地址 154109黑龍江省鶴崗市東山區(qū)新華鎮(zhèn)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型為一種兩段式蓄能器，包括內(nèi)部由下至上依次設(shè)置有第一活塞和第二活塞的油缸，所述油缸的內(nèi)部由下至上分隔形成第一油腔、第二油腔和容置腔，第一油腔和第二油腔分別與油路管道可通斷地連接，第二油腔和容置腔內(nèi)分別設(shè)置有第一蓄能彈簧和第二蓄能彈簧，油缸的頂部設(shè)置有位置調(diào)整螺栓；當(dāng)?shù)谝挥颓慌c油路管道連通，且第二油腔與油路管道斷開時(shí)，位置調(diào)整螺栓的底部與第二活塞的頂部抵接；當(dāng)?shù)谝挥颓慌c油路管道斷開，且第二油腔與油路管道連通時(shí)，旋擰位置調(diào)整螺栓至容置腔的頂部，位置調(diào)整螺栓與第二活塞相分離。本實(shí)用新型解決了蓄能器耐高壓能力差、穩(wěn)定性和安全性不佳的技術(shù)問題。