不切斷動(dòng)力情況下連續(xù)微調(diào)角向的聯(lián)軸器及自動(dòng)調(diào)節(jié)方法
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201511000269.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN105782408B | 公開(公告)日 | 2018-03-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN105782408B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-03-16 |
| 分類號(hào) | F16H57/022;F16H57/023 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 崔成福;黃薪華;侯寧寧;賈英偉;魏鵬舉;安建春;張笑樂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中聯(lián)裝備集團(tuán)北新機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市商泰律師事務(wù)所 | 代理人 | 毛燕生 |
| 地址 | 072750 河北省保定市涿州市教軍場(chǎng)街3號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 不切斷動(dòng)力情況下連續(xù)微調(diào)角向的聯(lián)軸器及自動(dòng)調(diào)節(jié)方法,屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。第一軸的一端連接第一齒輪,第一齒輪通過軸承連接箱體,第二軸的一端連接第二齒輪,第二齒輪通過軸承連接箱體,第一齒輪與第三齒輪嚙合,第二齒輪與第四齒輪嚙合,第四齒輪、第三齒輪分別通過普通鍵、滑鍵與傳動(dòng)軸連接,傳動(dòng)軸、第一芯軸、第三齒輪通過圓柱銷連接,傳動(dòng)軸兩端內(nèi)孔與第一芯軸通過間隙配合限定第一芯軸的徑向運(yùn)動(dòng),傳動(dòng)軸與軸承連接,軸承與箱體連接,第一芯軸的一端內(nèi)腔連接調(diào)節(jié)軸承,調(diào)節(jié)軸承的內(nèi)孔連接調(diào)節(jié)桿,第一齒輪和第三齒輪為斜齒輪,第二齒輪和第四齒輪為直齒輪。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是可以在不停機(jī)的情況下通過對(duì)聯(lián)軸器的簡(jiǎn)單操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)兩根連接的軸的角向的調(diào)整。 |





