一種網(wǎng)約車車輛調(diào)度方法及系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810269108.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN108447294A | 公開（公告）日 | 2018-08-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108447294A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-08-24 |
| 分類號(hào) | G08G1/0968;G08G1/00 | 分類 | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 彭云彬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 四川暢云出行信息技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 四川暢云出行信息技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 610000 四川省成都市武侯區(qū)武侯新城管委會(huì)武科東一路15號(hào)2棟1單元2層231號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 網(wǎng)約車車輛調(diào)度方法，包括以下步驟：接收乘客終端發(fā)送的乘車始發(fā)地信息和乘車目的地信息；根據(jù)所述乘車始發(fā)地信息和所述乘車目的地信息，生成調(diào)度信息，所述調(diào)度信息包括候選車輛、預(yù)約行車路線和行車路線；所述預(yù)約行車路線為候選車輛到達(dá)乘車始發(fā)地的行車路線；所述行車路線為乘車始發(fā)地到乘車目的地的行車路線；判斷乘車始發(fā)地信息是否屬于擁堵路段；當(dāng)乘車始發(fā)地信息屬于擁堵路段，根據(jù)預(yù)約行車路線方向、行車路線、預(yù)約行車路線、乘車始發(fā)地信息和優(yōu)化方法，生產(chǎn)優(yōu)化乘車始發(fā)地信息；然后向乘客終端和候選車輛發(fā)送優(yōu)化乘車始發(fā)地信息。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)約出租車，在擁堵路段的路線優(yōu)化的問題，減少了用戶的等待時(shí)間。 |
