一種用于叉車燃油冷卻的風(fēng)冷系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821198385.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208619216U 公開（公告）日 2019-03-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN208619216U 申請(qǐng)公布日 2019-03-19
分類號(hào) F01P5/02（2006.01）I; F01P7/16（2006.01）I; F01P11/00（2006.01）I; B66F9/075（2006.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 王增潮 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶順博鋁合金股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 重慶順博鋁合金股份有限公司
地址 400000 重慶市合川區(qū)草街拓展園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及燃油冷卻系統(tǒng)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于叉車燃油冷卻的風(fēng)冷系統(tǒng)。其包括依次連接的燃油輸入管、冷卻裝置和燃油輸出管，冷卻裝置包括沿水平方向設(shè)置的若干風(fēng)扇和分別于風(fēng)扇對(duì)應(yīng)的若干散熱部，散熱部形成蛇形的管道，若干散熱部一端與燃油輸入管連接，另一端與燃油輸出管連接，冷卻裝置還包括輔助散熱片，輔助散熱片沿遠(yuǎn)離風(fēng)扇的方向設(shè)置與散熱部的間隙中。本實(shí)用新型提供的一種用于叉車燃油冷卻的風(fēng)冷系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊，且降溫效果好，大大減少叉車出現(xiàn)故障的幾率，降低維護(hù)成本。