一種疏浚工程泥駁選配和初始裝駁順序確定的方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010744493.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111832843B | 公開(公告)日 | 2022-03-22 |
| 申請公布號 | CN111832843B | 申請公布日 | 2022-03-22 |
| 分類號 | G06Q10/04(2012.01)I;G06Q10/06(2012.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
| 發(fā)明人 | 李金峰;鄔德宇;袁俊青;劉浩;高用城 | 申請(專利權(quán))人 | 中交天津航道局有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 張倩 |
| 地址 | 300461天津市河西區(qū)臺兒莊路41號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種疏浚工程泥駁選配和初始裝駁順序確定的方法,該方法根據(jù)挖泥主船性能和疏浚工程邊界條件建立泥駁系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)學(xué)模型,以挖泥主船待駁時間和泥駁累積停滯時間為評價指標(biāo),根據(jù)數(shù)學(xué)模型計算結(jié)果選定最佳的泥駁選配方案和最佳的初始裝駁順序。本發(fā)明減少了主船和泥駁的停工時間,可迅速確定某項疏浚工程的最佳泥駁選配方案和最佳初始裝駁順序,提高挖泥主船時利率和日產(chǎn)量,同時避免泥駁資源浪費(fèi),降低項目成本,提升項目效益,該方法適用范圍廣,對于疏浚工程中挖泥主船單面、雙面裝駁,以及不同性能參數(shù)的泥駁系統(tǒng)均可使用。 |





