一種房車獨(dú)立懸架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122131566.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215552410U 公開（公告）日 2022-01-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN215552410U 申請(qǐng)公布日 2022-01-18
分類號(hào) B60G15/04（2006.01）I;B60G15/06（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 韓冰;信慶;杜亞濤;王煥銳;趙玉峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 威海莫霖車業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王麗英
地址 264300山東省威海市榮成市嶗山科創(chuàng)園12號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于房車零件技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種房車獨(dú)立懸架，包括車架，車架的右側(cè)壁固定安裝有兩個(gè)上下分布的固定座，兩個(gè)固定座的右側(cè)壁均開設(shè)有凹槽，兩個(gè)凹槽的內(nèi)部均固定安裝有連接桿，兩個(gè)連接桿的外側(cè)壁均活動(dòng)套接有連接套，兩個(gè)連接套的外側(cè)壁均固定安裝有支撐架，從而當(dāng)兩個(gè)支撐架受到震動(dòng)力時(shí)，通過將阻尼器進(jìn)行伸縮，進(jìn)而將彈簧進(jìn)行壓縮，使得彈簧配合阻尼器可進(jìn)一步將沖擊力進(jìn)行緩沖，從而起到減震的效果。該結(jié)構(gòu)減小了車架所受的震動(dòng)力，通過液壓減震器隨著位于下方的支撐架浮動(dòng)，進(jìn)行伸縮，從而進(jìn)一步的將震動(dòng)力進(jìn)行緩減，有效提高了房車車輪的減震性能，使得房車行駛的更加平穩(wěn)，增加使用的舒適度。