一種平衡缸連接裝置及輪式挖掘機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120135138.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214614304U 公開（公告）日 2021-11-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN214614304U 申請(qǐng)公布日 2021-11-05
分類號(hào) E02F9/20（2006.01）I;E02F9/08（2006.01）I 分類 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚;
發(fā)明人 吳志群;陳彰健;吳漢斌;卓幫鋒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廈門宇龍機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廈門市精誠新創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 何家富
地址 361000福建省廈門市集美區(qū)灌口工業(yè)區(qū)清溪路66號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種平衡缸連接裝置及輪式挖掘機(jī)，其中平衡缸連接裝置包括固定塊及L形連接塊；L形連接塊包括橫向部及縱向部，橫向部與下車架主梁的底面固定連接，并將下車架主梁托起；縱向部的內(nèi)側(cè)面與下車架主梁的側(cè)立面固定連接，縱向部的外側(cè)面與固定塊固定連接；固定塊還與車輛的平衡缸相固定。這種衡缸連接裝置通過將連接塊由原本的I形改為L(zhǎng)形，通過L形兩件塊與下車架主梁的矩形“□”呈包邊狀態(tài)，減少了焊接區(qū)域的應(yīng)力集中，避免了疲勞拉裂的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，由于連接塊的受力方向?yàn)樯稀⑾路较?，而本L形連接塊可將下車架主梁托起，增加向上的支撐力，避免側(cè)面焊接點(diǎn)的受力過大而產(chǎn)生裂紋，延長(zhǎng)使用壽命。