一種船舶制動(dòng)能量回饋利用的系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520392396.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204681105U 公開（公告）日 2015-09-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN204681105U 申請(qǐng)公布日 2015-09-30
分類號(hào) H02J3/38(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 楊祥國(guó);陶烽偉;楊誠(chéng);田畾 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳武漢理工大研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 代理人 王守仁
地址 430070 湖北省武漢市洪山區(qū)珞獅路122號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種船舶制動(dòng)能量回饋利用的系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由控制單元、超級(jí)電容儲(chǔ)能裝置以及安裝在發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)之間的雙向逆變裝置組成。電網(wǎng)、雙向逆變系統(tǒng)、電機(jī)依次相連，實(shí)現(xiàn)了能量的雙向流動(dòng)，當(dāng)船舶啟動(dòng)時(shí)，電網(wǎng)提供電能通過雙向逆變系統(tǒng)后供電機(jī)使用，反之當(dāng)船舶制動(dòng)的時(shí)候，電機(jī)此時(shí)又可以當(dāng)做發(fā)電機(jī)發(fā)電，通過逆變系統(tǒng)轉(zhuǎn)化到電網(wǎng)或超級(jí)電容中儲(chǔ)存起來?？刂茊卧刂瞥?jí)電容儲(chǔ)能裝置的充、放電過程和發(fā)電機(jī)發(fā)電的功率，實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)能量的再利用。本實(shí)用新型能夠?qū)⒍嘤嗟脑偕苿?dòng)能量回收再利用，提高了能量的利用率，達(dá)到了降低船舶航行能量消耗量、節(jié)能環(huán)保的目的。