一種帶手剎的卸料平臺(tái)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021898578.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213143908U | 公開（公告）日 | 2021-05-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213143908U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-07 |
| 分類號(hào) | E04G21/16(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 冼二啟 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 佛山市南海保達(dá)建筑機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 中山市銘洋專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 梁偉生 |
| 地址 | 528000廣東省佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)塘頭村“下坑”(土名)自編7號(hào)廠房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種帶手剎的卸料平臺(tái)，包括卸料臺(tái)和設(shè)于卸料臺(tái)兩側(cè)的軌道，卸料臺(tái)與軌道滑動(dòng)連接，所述卸料臺(tái)的尾端設(shè)有手剎機(jī)構(gòu)，所述手剎機(jī)構(gòu)包括限位插銷、手剎桿和連接桿，連接桿的兩端分別與限位插銷、手剎桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，手剎桿的一端與卸料臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，軌道上開有定位孔，所述手剎桿可相對(duì)于卸料臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)從而通過連接桿帶動(dòng)限位插銷插入定位孔或退出定位孔。通過手剎機(jī)構(gòu)對(duì)卸料臺(tái)進(jìn)行剎死，避免卸料臺(tái)在裝、卸料過程中出現(xiàn)滑動(dòng)，解決了卸料平臺(tái)在使用時(shí)存在的安全隱患，提高操作員及建筑工人的安全保障。?? |
